Ziemas kempings dzīvojamā piekabē un kemperī – kā piekabe tiek galā ar aukstumu

Ir pusdeviņi janvāra vakarā, kad mašīna iegriežas kempingā zem pacēlāja. Termometrs mašīnā rāda mīnus astoņpadsmit. Bērni guļ aizmugurējā sēdeklī, un dzīvojamā piekabe aiz jums visu ceļu augšup ir bijusi tajā pašā aukstumā. Piekabē iekšā ir tikpat auksts kā ārā.

Pirmais, ko gribas izdarīt, ir iepildīt ūdeni, lai varētu uzvārīt tēju un iztīrīt zobus. Tas ir arī pirmais, kas var noiet greizi. Ūdens sildītājam ir vārsts, kas aukstumā atveras pats, un ūdens izplūst tieši sniegā.

Secība pirmajā stundā izšķir gandrīz visu nedēļas nogali. Šis ceļvedis ir tieši par to un par visu pārējo, kas ir citādi, kad dzīvojamā piekabe vai kemperis stāv sniegā.

Tikai ziema

Swilderness jau ir rakstījis par dzīvi dzīvojamā piekabē vasarā. Iepakošanu, ēdienu ceļā un galamērķus atradīsiet šeit: brīvdienas dzīvojamā piekabē un dzīve kemperī, bet jautājumu par to, vai īrēt vai pirkt, – šeit: padomi par dzīvojamo piekabi un kemperi. Kā tas var izskatīties īstenībā ar gadu vecu bērnu piekabē, stāstām šeit: no dienvidiem uz ziemeļiem ar dzīvojamo piekabi – tas bija mūsu pirmais ceļojums ar dzīvojamo piekabi, vasarā.

Šī lapa ir tikai par ziemu: ūdeni, kas sasalst, elektrību un gāzi, kas beidzas, kondensātu, kas pil, un ceļiem ar ledu. Ja labāk gribat gulēt teltī sniegā, viss par to ir šeit: ziemas kempings – nakšņošana teltī un gulēšana ārā ziemā.

Atmiņas modelis: četri punkti

Domājiet par četrām lietām, šādā secībā.

1. Ceļš. Ziemas riepas, ķēdes un piekabe, kas nokļūst galā un stāv stabili.
2. Ūdens. Nedrīkst sasalt caurules, tvertnes vai sildītājs.
3. Siltums. Elektrība un gāze, kas pietiek visai naktij, un akumulators, kas uztur ventilatoru darbībā.
4. Ventilācija. Mitrums ārā, svaigs gaiss iekšā, izplūdes gāzes ārā, un ventilācijas atveres un dūmenis brīvi no sniega.

Pirmās divas lietas visbiežāk salūzt. Pēdējās divās visbiežāk kaut kas noiet greizi ar drošību.

Vai piekabe ir klasificēta ziemai?

Pārdevēji un ražotāji lieto vārdus “ziemizturīga” un “klasificēta ziemai”. Ar tiem domāta testēšana pēc standartiem EN 1645-1 dzīvojamām piekabēm un EN 1646-1 kemperiem, un ir divi līmeņi.

Līmenis	Tests	Ko tas nozīmē jums
II pakāpe	Piekabei divās stundās jāsasilst no nulles līdz plus 20 grādiem iekšā	Tiek galā ar vēsu rudeni un maigāku ziemu
III pakāpe	Piekabi vismaz desmit stundas atdzesē līdz mīnus 15 grādiem, un četrās stundās piekabes vidū jāsasniedz plus 20 grādi	Būvēta ziemas kempingam, ar caurulēm un tvertnēm, kam jādarbojas aukstumā

Viena testa detaļa pasaka daudz. Ūdens tvertnes piepilda tikai pēc tam, kad piekabe ir sasildīta un kādu laiku noturējusi plus 20 grādus. Tad pārbauda, vai ūdens tek no visiem krāniem. Tā ir tā pati secība, kas jums jāievēro kempingā.

Ja jums ir piekabe bez ziemas klasifikācijas, ziemas kempingā tomēr var doties, bet rēķinieties, ka tā patērē vairāk enerģijas un ūdens ir jutīgāks. Sāciet ar nedēļas nogali kempingā ar elektrību un servisa ēku, nevis ar nedēļu kalnos.

Ceļš: riepas, ķēdes un sniegs uz jumta

Ziemas riepas piekabei. Zviedrijā no 1. decembra līdz 31. martam piekabei, ko velk vieglā automašīna, ziemas ceļa apstākļos jābūt ar ziemas riepām. Tas nozīmē sniegu, ledu, sniega putru vai sarmu kādā ceļa posmā, un pietiek ar nedaudz sarmas ēnainā līkumā. Protektora dziļumam jābūt vismaz trīs milimetriem.

Radzes mašīnai nozīmē radzes piekabei. Ja vilcējmašīnai ir radžotas riepas, tādām jābūt arī piekabei. Pretēji ir atļauts: mašīna bez radzēm drīkst vilkt piekabi ar radzēm.

Izņēmums līdz 2028. gadam. Līdz 2028. gada 30. novembrim (ieskaitot) uz piekabēm līdz 3 500 kilogramiem drīkst lietot riepas ar marķējumu M+S, ja tās ir īpaši paredzētas braukšanai ziemā. Parasta vasaras riepa, kurai nejauši ir šis marķējums, tātad neder.

Smags kemperis. Kemperis, kas sver vairāk par 3 500 kilogramiem, parasti skaitās II klases vieglais transportlīdzeklis, un ziemas periodā tam jābūt ar vismaz piecu milimetru protektora dziļumu.

Ķēdes un Norvēģija. Zviedrijā sniega ķēdes drīkst lietot, kad to prasa ceļa apstākļi. Norvēģijā transportlīdzekļiem, kas smagāki par 3 500 kilogramiem, tātad arī smagam kemperim, ķēdēm jābūt līdzi no 1. novembra, Nūrlannes, Trumsas un Finnmarkas apgabalos jau no 16. oktobra, un vienmēr, kad var būt sniegs vai ledus. Ķēžu uzlikšanu izmēģiniet mājās pie garāžas, nevis pirmo reizi kalnā ar piekabi aiz muguras.

Sniegs uz jumta. Pirms braukšanas notīriet jumtu. Sniegs un ledus, kas braucot atdalās, var trāpīt aiz jums braucošajai mašīnai. Notīriet sniegu arī no lukturiem un numura zīmes.

Svars. Smago kraujiet mašīnā, lai dzenošie riteņi labāk spiežas pret ceļu. Tas palīdz, kad piekabe sniegā jāiestumj vietā ar atpakaļgaitu.

Kad piekabe ir novietota

• Atlaidiet stāvbremzi un palieciet ķīļus pie riteņiem. Citādi bremzes var piesalt.
• Palieciet dēļus zem balsta kājām, lai tās neiegrimtu sniegā un nepiesaltu.
• Nenovietojiet piekabi zem sniega noslogotiem kokiem. Sniegs un ledus, kas nogāžas, var sabojāt jumta lūkas un ventilatorus.
• Pagrieziet sakabi pret ceļu. MSB (Zviedrijas civilās aizsardzības iestāde, tagad MCF) to iesaka, lai piekabi varētu ātri aizvilkt prom, ja deg pie kaimiņiem. Turiet vismaz četru metru attālumu līdz nākamajai piekabei vai kemperim.

Ūdens: pirmā stunda

Daudziem sildītājiem ar ūdens sildītāju ir pretsala vārsts. Saskaņā ar kāda ražotāja produkta aprakstu tas automātiski atveras, kad kļūst aukstāks par aptuveni trim grādiem, un ūdens izplūst pa izeju zem piekabes. To nevar aizvērt, iekams nav ap septiņiem grādiem. Vārsts pasargā sildītāju no sasalšanas un saplīšanas, bet tas arī iztukšo ūdeni, ko tikko iepildījāt.

Tāpēc pirmā stunda izskatās šādi:

1. Pieslēdziet elektrību un ieslēdziet apkuri, vēlams gan uz elektrības, gan gāzes, ja piekabe to spēj.
2. Pagaidiet, līdz iekšā ir silts, arī skapjos un zem gultām, kur iet caurules.
3. Aizveriet pretsala vārstu, kad to var aizvērt.
4. Tikai tagad iepildiet ūdeni un izskalojiet visus krānus.

Pa to laiku bērni var dabūt siltu dzērienu no termosa mašīnā un sēdēt jakās. Šī ir laba stunda, lai notīrītu sniegu ap piekabi.

Kas tomēr sasalst

• Šļūtene no kempinga krāna sasalst ātri. Tā vietā piepildiet kannu servisa ēkā vai piepildiet tvertni un šļūteni uzreiz novāciet.
• Pelēkais ūdens sasalst caurulē un tvertnē, kas atrodas zem grīdas. Nolieciet spaini zem izplūdes un bieži to iztukšojiet, vai, kad ir patiešām auksts, mazgājiet traukus un ejiet dušā servisa ēkā.
• Tvertnes un caurules zem piekabes ir vājākā vieta piekabei, kas nav klasificēta ziemai. Ziemas piederums ir apsildes kabelis, ko ieliek gar notekcauruli.

Ir arī vienkāršāks veids. Kāds sildītāju ražotājs norāda, ka apkuri var darbināt arī bez svaigā ūdens piekabē. Daudzi ziemas kempinga cienītāji tvertnes atstāj tukšas, ūdeni ņem kannās un dušai un trauku mazgāšanai izmanto servisa ēku. Tas ir drošākais piekabei, kas nav būvēta aukstumam.

Siltums: elektrība, gāze un akumulators

Elektrība

Ziemas kempingā piekabi pieslēdz elektrības stabiņam. Drošinātājs nosaka, cik daudz vienlaikus drīkstat patērēt.

Drošinātājs	Aptuvenā maksimālā jauda
10 ampēri	2 300 vati
16 ampēri	3 600 vati

Parasta kombinētā sildītāja elektriskais sildelements var patērēt līdz aptuveni 1 800 vatiem. Pievienojiet tējkannu, matu fēnu vai sildītāju priekštelpā, un drošinātājs izslēdzas. Ierīces, kas patērē daudz, lietojiet pēc kārtas.

Kabelis ir drošības jautājums:

• Pareizais kabelis. Zviedrijas kempingi pieņem tikai kabeli ar trim vadiem, katrs vismaz 2,5 kvadrātmilimetri, ar dzelteni zaļu aizsargvadu un CEE kontaktdakšu, un bez savienojumiem līdz pat piekabei. Izvēlieties gumijas kabeli, kas paredzēts lietošanai ārā. Daži kalnu kempingi to pieprasa, jo saule kalnos ir spēcīga.
• Ne garāks par 25 metriem. MSB neiesaka garāku kabeli, un kempingi to nepieņem.
• Izritiniet visu kabeli. MSB brīdina, ka saritināts kabelis var sakarst tik ļoti, ka izkūst izolācija.
• Pakariet to. Kabelis nedrīkst piesalt pie zemes vai tikt sabojāts, kad tīrāt sniegu. Vienkāršs veids ir aukla aiz piekabes un daži plastmasas āķi, kur kabeli pakārt.
• Noplūdes strāvas aizsargslēdzis. MSB iesaka drošības pēc ņemt līdzi savu.

Dažos ziemas kempingos elektrība ir iekļauta, citos to mēra un maksu aprēķina par kilovatstundu. Pajautājiet, kad rezervējat.

Gāze

Sašķidrinātā gāze ir propāna un butāna maisījums. Ziemā tam ir nozīme. Butāns zem aptuveni nulles grādiem paliek šķidrs, bet propāns iztvaiko līdz pat aptuveni mīnus 40. Balons ar daudz butāna aukstā rītā tātad var dot vāju siltumu, lai gan tas ir pilns. Parastā Zviedrijas gāze tērauda balonā lielākoties ir propāns un tiek galā ar aukstumu. Uzmanieties ar tīra butāna baloniem, piemēram, maziem kempinga baloniņiem un ārzemēs pirktu gāzi.

Cik ilgi pietiek ar vienu balonu? Precīzi atbildēt neviens nevar, bet to var aprēķināt. Kāds sildītāju ražotājs norāda, ka sildītājs, kas vidēji dod 1 000 vatu, patērē aptuveni 80 gramu gāzes stundā.

Vidējā siltuma jauda	Gāze diennaktī	11 kilogramu balona pietiek
1 000 vati	aptuveni 2 kilogrami	nepilnām sešām diennaktīm
2 000 vati	aptuveni 4 kilogrami	nepilnām trim diennaktīm

Cik daudz siltuma piekabei vajag, atkarīgs no izolācijas, aukstuma un vēja. Kad pēc pirmās nedēļas nogales atgriežaties mājās, nosveriet balonu, tad zināsiet, cik patērē tieši jūsu piekabe. No manometra nevar redzēt, cik daudz gāzes vēl atlicis, jo spiediens ir atkarīgs no temperatūras.

Daži noteikumi no Energigas Sverige (Zviedrijas gāzes nozares organizācijas) un MSB:

• Balons vienmēr stāv vertikāli, citādi drošības vārsts nedarbojas.
• Pārbaudiet hermētiskumu sistēmai katru reizi, kad maināt balonu, un vismaz reizi gadā ar noplūdes indikatoru vai noplūdes aerosolu.
• Šļūtenei jāiztur aukstums. Gāzes šļūtenēm jāiztur mīnus 30 grādi, un tām jābūt ar to marķētām. Pirms sezonas palociet šļūteni un nomainiet to, ja tā plaisā.
• Turiet divus balonus. Rezerve ir vajadzīga tieši tad, kad pirmais beidzas trijos naktī. Ir automātiskie pārslēdzēji, kas paši pārslēdz uz pilno balonu.
• Liesmai iekšpusē jābūt zilganzaļai. Dzelteni ieslēgumi liecina, ka deglim vajadzīga apkope, un slikta sadegšana var radīt tvana gāzi.

Akumulators

To daudzi palaiž garām. Gāzes sildītājam ar ventilatoru darbībai vajag 12 voltus, un bez strāvas apkure apstājas, pat ja gāzes balons ir pilns. Ja elektrības stabiņa drošinātājs naktī izslēdzas, darbu pārņem akumulators, bet ne bezgalīgi ilgi.

Aukstums to apgrūtina. Litija akumulatoru parasti nedrīkst lādēt zem nulles grādiem. Svina akumulators to panes labāk, bet ar mazāku strāvu. Izlasiet, ko raksta jūsu akumulatora ražotājs, un, ja iespējams, turiet akumulatoru piekabes siltajā daļā.

Ventilācija: mitrums, izplūdes gāzes un detektori

Kondensāts

Ģimene, kas elpo, gatavo ēdienu un žāvē dūraiņus, piepilda piekabi ar mitrumu. Kad siltais, mitrais gaiss satiekas ar aukstu sienu, rodas kondensāts. Lielbritānijas dzīvojamo piekabju nozares organizācija raksta, ka stiprā salā ārsienu mitrums ir normāla parādība, pat labi būvētā piekabē.

Kā mazināt mitrumu:

• Nopuriniet sniegu ārā. Pirms kāpjat iekšā, notīriet drēbes un apavus.
• Žāvējiet žāvētavā. Lielākajai daļai ziemas kempingu servisa ēkā ir žāvēšanas telpa vai žāvēšanas skapis. Nekariet slapjus kombinezonus piekabē.
• Vēdiniet īsi un bieži. No rīta un pēc ēdiena gatavošanas uz īsu brīdi atveriet logu un durvis. Vāks uz katla palīdz.
• Ļaujiet gaisam kustēties. Kondensāts krājas tur, kur gaiss stāv uz vietas: skapjos, zem gultām un aiz matračiem. Atbīdiet matračus nedaudz no sienas.
• Noslaukiet logus no rīta, lai ūdens netecētu blīvējuma līstēs.

Ventilācijas atveres un dūmenis

Dzīvojamajai piekabei gāzes dēļ ir pastāvīgas ventilācijas atveres grīdā un jumtā. Tās nekad nedrīkst aizsprostot, arī ne ar sniegu.

• Notīriet sniegu zem piekabes. Ventilācijas atverēm grīdā un sildītāja gaisa ieplūdei vajag brīvu gaisu.
• Dūmenim jābūt brīvam. Ja tas ir uz jumta, to var aizputināt. Kāds sildītāju ražotājs pārdod pagarinājumu, kas paceļ uzgali par aptuveni 20 centimetriem. Ja dūmenis ir sienā, kondensāts var sasalt un to aizsprostot, un pret to ir īpaši aizsargi.
• Notīriet jumtu pēc snigšanas – gan dūmeņa, gan jumta lūku dēļ.

Detektori

MSB iesaka dzīvojamā piekabē turēt gan dūmu detektoru, gan gāzes detektoru. Tvana gāzes detektors ir trešā signalizācija.

• Gāzes detektors dod trauksmi, ja izplūst gāze. Gāze ir apmēram pusotru reizi smagāka par gaisu un nosēžas pie grīdas, tāpēc ievērojiet ražotāja norādījumus par novietojumu, kas bieži nozīmē – zemu. Energigas Sverige min standartu EN 50194.
• Tvana gāzes detektors dod trauksmi, ja sadegšana notiek nepareizi vai dūmenis ir aizputināts. Ir atsevišķa standarta daļa EN 50291-2 dzīvojamām piekabēm, kemperiem un laivām. Vairāk par simptomiem, detektoriem un to, ko darīt, ja tas dod trauksmi, lasiet šeit: tvana gāze teltī.

Nospiediet testa pogas tajā pašā vakarā, kad ierodaties. Nekad negrilējiet priekštelpā. MSB atgādina, ka kvēlojošas ogles izdala tvana gāzi, un tas attiecas arī uz grilu, kas izskatās nodzisis.

Turiet pie durvīm vismaz divu kilogramu pulvera ugunsdzēsības aparātu un ugunsdzēsības pārklāju. Dzīvojamās piekabes deg ātri, un MSB raksta, ka ugunsgrēks bieži ir beidzies dažās minūtēs.

Bērni piekabē

Dzīvojamā piekabe ziemā ir labs pirmais solis bērniem, kurus interesē gulēšana sniegā. Jums ir sienas, īsta gulta un siltums, un ir durvis, pa kurām iziet, kad bērni grib būvēt sniega laternu.

• Grīda ir visaukstākā. Siltais gaiss ceļas augšup, un pie grīdas un divstāvu gultas apakšējā gultā var būt manāmi aukstāks. Palīdz čības vai vilnas zeķes.
• Gulētiešanas laiks. Pirms bērni aizmieg, iedodiet viņiem kaut ko siltu paēst, un gultās ielieciet guļammaisus vai papildu segas.
• Ārā ir pa īstam auksts. Kur ir robeža, lai ar maziem bērniem ietu uz pacēlāju vai trasi? Par to lasiet šeit: aukstums slēpošanas trasē ar bērniem.

Ja bērni grib izmēģināt vienu nakti gulēt teltī, dzīvojamā piekabe var stāvēt blakus kā silta rezerve. Kā to izplānot, lasiet šeit: ziemas kempings ar bērniem.

Ziemas kempingi pie slēpošanas kūrortiem

Vienkāršākais veids, kā sākt, ir kempings pie slēpošanas kūrorta. Tur pie katras vietas ir elektrība, servisa ēka ar dušu un žāvēšanas telpu un bieži vien līdz pacēlājam var aiziet kājām. Rezervējiet laikus, jo labākās vietas Zviedrijas ziemas brīvlaikā aiziet ātri.

• Sälenfjällen: ziemas kempingi Kläppen, Tandådalen un Lindvallen. Tandådalen kempings ir liels, ar aptuveni 770 vietām. Vairāk par Kläppen kempingu, kas ir atvērts visu gadu, lasiet šeit: Kläppen ar bērniem.
• Branäs: kempings ar vietām ar elektrību īsas pastaigas attālumā no trasēm, skatiet: Branäs ar bērniem.
• Bjursås: gan mājiņas, gan kempings kājām sasniedzamā attālumā no pacēlājiem, skatiet: Bjursås ar bērniem.
• Kåbdalis Norbotenā: dzīvojamās piekabes stāv rindās zem pacēlāja, skatiet: Kåbdalis ar bērniem.
• Idre: kempings pie slēpošanas zonas, un Norvēģijā ziemas kempingi ir, piemēram, Trysil, Hemsedal un Hafjell.

Vairāk vietu salīdzināšanai atradīsiet šeit: visi slēpošanas galamērķi.

Ārpus kempinga

Ziemā ir spēkā tie paši noteikumi, kas vasarā. Naturvårdsverket (Zviedrijas Vides aizsardzības aģentūra) raksta, ka allemansrätten – Zviedrijas noteikumi par ikviena tiesībām uzturēties dabā – neietver braukšanu bezceļā vai dzīvojamās piekabes vai kempera novietošanu dabā, un zemes īpašnieks to nevar atļaut. Atpūtas vietā pie ceļa darbdienās parasti drīkst stāvēt ne ilgāk kā vienu diennakti. Vairāk par to, kas attiecas uz kalniem un dabas rezervātiem, lasiet šeit: kur ziemā drīkst celt telti.

Nekad nenovietojiet transportlīdzekli tur, kur jāizbrauc sniega tīrāmajai mašīnai, un arī ne tā, ka naktī tas tiek ieslēgts sniega valnī.

Četri punkti pirms gulētiešanas

• Ceļš: stāvbremze atlaista, ķīļi pie riteņiem un balsta kājas uz dēļiem.
• Ūdens: pretsala vārsts aizvērts, pelēkā ūdens spainis iztukšots un šļūtene iekšā.
• Siltums: rezerves balons pieslēgts vai gatavs, elektrības kabelis karājas brīvi un akumulators uzlādēts.
• Ventilācija: dūmenis un ventilācijas atveres brīvas no sniega, un detektori pārbaudīti.

Tad varat ielīst gultā, kamēr sniegs atkal klājas uz jumta.